We use cookies to create the most secure and effective website possible for our customers. By using our website you accept our use of cookies. Find more on how we use cookies and how you can change your settings.

Choose your language here:  Flag dutch

English

Yanmar at Europort 2017

Yanmar Europe will be present at Europort 2017 in Rotterdam on 7-10 November, in Hall 1 Stand 1220, promoting the company’s range of commercial marine products.

Propulsion engines Yanmar Europort 2017

Yanmar’s commercial high speed portfolio includes the mechanical 6AYM engine, an example of which will be on display, and its 12-cylinder stablemate the 12AYM. Also on display will be the 6AYEM high speed engine, which features an electronically controlled common rail fuel system. In addition to these rugged, purpose-built high speed engines for the commercial marine market, Yanmar offers a range of medium speed engines, including the EY33 series, which employs the Miller cycle to achieve low emissions at high power and favourable fuel consumption. The company’s higher-rated commercial high speed units will be represented by the 6CXBM super light duty engine and the combination of 6LY440 engine with ZF180 transmission, built for light duty commercial applications.

Gas-fuelled alternatives 

6EY26DF dual fuelYanmar also offers a dual fuel solution, the medium speed 1533kW 6EY26DF, for situations where very low emissions are needed with no sacrifice in power output. Designed for operation on either diesel fuel or liquefied natural gas (LNG), emissions of sulphur oxides (SOx) and particulate matter are cut by 99% when running on LNG, while nitrogen oxides (NOx) are reduced by 85%, and CO2 by 20% to 25%. It is possible to switch between gas and liquid fuels even under full engine loads, while air-fuel ratios are automatically adjusted for optimum operation under different load fluctuations and methane concentrations.

Yanmar Kanzaki KM200BL gear
 


Marine transmissions 

The Yanmar display at Europort will additionally feature the new KM200/300BL gearbox, designed for use with the mechanical 6AYM engine. The mechanical engines are noted for their environmental friendliness and low cost of ownership, and these attributes are matched by the strength, reliability and easy maintenance of the KM200/300 transmissions.

New diesel outboard Dtorque

Finally, Yanmar’s Europort exhibit will feature the new Dtorque, the first turbocharged common rail diesel outboard with a dual counter-rotating crankshaft. This cancels out the vibrations normally associated with a twin-cylinder diesel, making the Dtorque smooth in operation and simple to handle. The 50 hp Dtorque is SOLAS certified and exhaust emissions fall well within RCD2 limits it delivers an impressive 111Nm torque at just 2,500 rpm.  At full throttle and lading it typically burns under 12 litres of fuel per hour 2 times less than most 70 hp gasoline outboards of similar performance. This unit has been developed in partnership with Neander Motors of Germany.

Meet us at Europort

With the entire range of Yanmar commercial marine products represented at  Europort, this is your opportunity to meet the company’s people and discuss your needs – Yanmar will have a solution.

PRODUCT IMAGES: Download here all engine files for Europort 
TECHNICAL INFORMATION: Read here more about the Yanmar Dual-Fuel marine engines 
PRESS RELEASE: Press release Dual-Fuel marine engines 

Nederlands 

Yanmar op de Europort 2017

Yanmar Europe is aanwezig op de Europort 2017 in Rotterdam (hal 1, stand 1220) om het uitgebreide aanbod aan commerciële zeevaartproducten van het bedrijf te promoten. 

AandrijfmotorenYanmar Europort 2017

Het commerciële hogesnelheidsaanbod van Yanmar omvat de mechanische 6AYM-motor, waarvan een exemplaar te zien zal zijn, en de 12-cilindervariant 12AYM. Ook is de 6AYEM-high-speedmotor te zien, die is voorzien van een elektronisch gestuurd common-railbrandstofsysteem. Naast deze robuuste, speciaal gebouwde high-speedmotoren voor de commerciële zeevaart biedt Yanmar ook een aantal medium-speedmotoren, waaronder de EY33-reeks, waarbij gebruik wordt gemaakt van de Miller Cycle om lagere uitstoot bij hoog vermogen en een efficiënt brandstofverbruik te realiseren. De vermogendere commerciële high-speedmotoren van het bedrijf worden vertegenwoordigd door de 6CXBM Super Light Duty-motor en de combinatie 6LY440-motor/ZF180-transmissie voor lichte bedrijfstoepassingen. 

Gasaangedreven Alternatieven 

6EY26DF dual fuelYanmar biedt ook een Dual Fuel-oplossing in de vorm van de medium-speed 1533 kW 6EY26DF, die is vervaardigd voor gebruik in situaties waarbij een zeer lage uitstoot, maar onverminderd vermogen is vereist. De motor werkt op diesel en op vloeibaar aardgas en de emissie van zwaveloxiden (SOx) en fijnstof wordt bij gebruik van vloeibaar aardgas met 99% teruggebracht. De uitstoot van stikstofoxiden wordt daarnaast teruggebracht met 85% en die van CO₂ met 20 tot 25%. Zelfs bij volledige belasting kan er gewisseld worden tussen gas en vloeibare brandstof, aangezien de lucht-brandstofverhouding automatisch wordt aangepast voor optimaal functioneren onder verschillende belastingen en methaanconcentraties. 

Yanmar Kanzaki KM200BL gear
 
Transmissies voor de Zeevaart 

Bij de Yanmar-stand op de Europort is ook de nieuwe KM200/300BL-versnellingsbak, speciaal ontworpen voor gebruik met de mechanische 6AYM-motor, te zien. De mechanische motoren staan bekend om hun milieuvriendelijkheid en lage gebruikskosten. Bovendien zijn de KM200/300-transmissies evenredig krachtig, betrouwbaar en eenvoudig in het onderhoud. 

Nieuwe diesel buitenboordmotor Dtorque

Op de stand van Yanmar tijdens de Europort is dan ook eindelijk de nieuwe Dtorque te zien; dit is de eerste turbodieselbuitenboordmotor met een dubbele contra-krukas. Dit betekent dat er bij deze tweecilinder diesel geen sprake is van de trillingen geassocieerd met tweecilinder diesels, waardoor de Dtorque soepel en gemakkelijk is in gebruik. De 50 pk Dtorque is SOLAS-gecertificeerd en heeft een indrukwekkende koppel van 111 Nm bij 2.500 rpm. Bij volle versnelling en lading, verbrandt deze buitenboordmotor minder dan 12 liter brandstof per uur, 2 keer minder dan de meeste 70 pk benzine buitenboordjes van gelijksoortige prestaties. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met het Duitse Neander Motors.

Kom bij ons langs tijdens de Europort

Het volledige aanbod aan commerciële Yanmar-scheepvaartproducten is hier te zien en dus is de Europort een uitgelezen kans om kennis te komen maken en de mogelijkheden te bespreken. Yanmar heeft altijd een oplossing.


PRODUCT FOTO'S: Download hier alle motoren foto's voor Europort 
TECHNISCHE INFORMATIE: Lees hier meer over de Yanmar Dual-Fuel marine motoren 
PERS BERICHT: Pers bericht Dual-Fuel marine motoren in Engels